Numera gäller att till trafikansvarig vid ett företag som bedriver yrkesmässig trafik kan utses person som leder företagets transportverksamhet och som är anställd, eller är styrelseledamot, ägare eller aktieägare, eller förvaltar det, eller om företaget är en fysisk person, är denna person. Den trafikansvarige ska även vara bosatt inom EES-området.
Tidigare har för aktiebolag och ekonomiska föreningar gällt att verkställande direktören, om det finns en sådan, vid trafikföretaget ska vara trafikansvarig, annars en styrelseledamot som utsetts av bolaget eller föreningen.
Det här innebär till exempel att en vice verkställande direktör, trafikchef, operativ chef etc vid företaget numera kan vara trafikansvarig förutsatt att denne leder företagets transportverksamhet och är bosatt inom EES.
Det finns även möjlighet att utse en fysisk person som trafikansvarig som inte finns vid trafikföretaget i fråga. Personen ska vara bosatt inom EES. Denne person ska då enligt avtal ha befogenhet att genomföra uppdrag som trafikansvarig för företagets räkning. I avtalet ska anges vilka uppdrag som ska utföras av personen i egenskap av trafikansvarig, särskilt ska uppdrag knutna till fordonsunderhåll, kontroll av transportavtal och transportdokument, grundläggande räkenskaper, transportplanering för förare och fordon samt kontroll av säkerhetsrutiner anges. Det finns begränsningar av hur många företag denne person i egenskap av trafikansvarig får leda transportverksamheten i.
Den trafikansvarige ska ha gott anseende och ha erforderligt yrkeskunnande. I Sverige styrks det genom godkänt resultat vid skriftliga prov som Trafikverket anordnar.
Anmälan av trafikansvarig ska göras till Transportstyrelsen, som fattar beslut i frågan.
Grunden för förändringen är en EU-förordning (EG NR 1071/2009) som tillämpas sedan 4 december 2011. De förändringar som reglerna i denna förordning medför är ännu inte införda i svensk lag men förordningen gäller redan nu. En EU-förordning är överordnad svensk lag.